宜城教育資源網(wǎng)szhnbc.com 標(biāo)準(zhǔn)1一5檔車速范圍
一擋:允許駕駛的范圍是0-20km/h,,換二擋時(shí)速度為15-20km/h,; 二擋:允許行使的范圍是10-30km/h,換三擋時(shí)速度為25至30km/h; 三擋:允許駕駛的范圍是20-40km/h,,換四擋時(shí)速度為35至40km/h; 四擋:允許駕駛的范圍是30-40km/h,,換五擋時(shí)速度為45-50km/h,。 五擋:對(duì)應(yīng)的速度為60-100km/h,或者是最高時(shí)速,。 原則上,,每個(gè)擋位的最低車速就是當(dāng)前擋位怠速運(yùn)行時(shí)的速度,燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力是要經(jīng)過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳導(dǎo)至驅(qū)動(dòng)輪上的,,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,,車速也就會(huì)越快;如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢,,自然車速也會(huì)越慢,。
手動(dòng)擋汽車注意事項(xiàng): 開(kāi)車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋,。 不能長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài),。一些駕駛員在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對(duì)車輛的控制,,但實(shí)際上,,這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí),,長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損,。另外,二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞,。一擋起步對(duì)任何車型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的,。 自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題,但不少駕駛員在車輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí),,就匆忙掛上P擋,,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。 過(guò)溝過(guò)坎要謹(jǐn)慎,。平常很難觀察到車輛的減震器,、彈簧,、懸掛,但它們也是車輛的易損部件,。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速,,而不要硬生生地讓車輛沖過(guò)去,這不但是保證乘坐舒適性,,也是對(duì)減震器,、彈簧、懸掛的保護(hù),。 不要頻繁操作組合開(kāi)關(guān),。頻繁開(kāi)關(guān)卻增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那,,通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,,在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀,。 保護(hù)輪胎,。車主應(yīng)該知道,輪胎的側(cè)面最薄,,因此上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè),,在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面,側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ? 拉著手制動(dòng)不要開(kāi)車,。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示,,在控制車速時(shí)要多用擋位,及早預(yù)見(jiàn),,勤于換擋,,少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),,偶爾輔以制動(dòng),,不要踩著制動(dòng)下坡,這樣可以保護(hù)剎車片,。車輛起步前,,千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。拉著手制動(dòng)開(kāi)車是最磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式,。 檔位與速度匹配表口訣 10到20碼,,1、2檔,,20到30碼,,2、3檔,,30到40碼,,3,、4檔,,40到50碼,,4、5檔,,50碼以上5檔,。如果提高擋位轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于高速,,油耗會(huì)迅速增加,。一檔是起步檔,二檔是過(guò)渡檔,,時(shí)速30公里左右,。三至四檔為城市道路行駛檔,時(shí)速60公里,,五檔為快速行駛檔,,時(shí)速70公里以上。手動(dòng)換檔需要注意五點(diǎn):1,、根據(jù)車速適時(shí)換擋,。2.檔位要換到位,離合器要踩到底,。3.高速不要越級(jí)換擋,。4.當(dāng)汽車沒(méi)有停下來(lái)時(shí),不要掛倒檔,。5,、高速減速就是要“坐檔”。 宜城教育資源網(wǎng)szhnbc.com |