| 宜城教育資源網(wǎng)szhnbc.com 科目二重點總結
一、上車后準備：
三調(diào)一系 > 車速 > 打方向 > 點位
調(diào)靠背,，調(diào)座椅,，調(diào)后視鏡，系安全帶
二,、倒庫
1,、大概后視鏡細軸快速打死方向，中途可能需要會半圈或一圈,，這個跟車速,，手速，還有領車邊線有關系,。
2,、入庫后，大概后視鏡下邊沿與黃線接觸時停車,，最好是蓋過后視鏡下沿,，不過后視鏡細軸處為最佳。
3,、左倒庫時,，發(fā)現(xiàn)，也是需要同上,，提前一定打方向,，到后視鏡下沿快速打死，不然入庫后左邊會很寬,。
4,、右倒庫時，以后視鏡細軸為準進行打方向,，左倒庫都以后視鏡下沿為準打方向,。
5、停車點都是后視鏡下邊沿與黃線接觸時停車，最好是蓋過后視鏡下沿,，不過后視鏡細軸處為最佳,。
三、半坡起步：
1,、上坡時,，可以稍微壓一下離合，讓車速度慢下來,，但是一定要注意,，不能熄火。到定點位置后停車,。
2,、方向盤中心對右數(shù)第二根黃線頭，雨刷對邊線,，方向盤務必放松放松放松,，輕調(diào)方向。
3,、定點,，身體水平向外移動，看左側(cè),，后視鏡下沿過去實黃線三指寬度,，但沒露出第三跟虛線，停車點剛好,。
半坡起步注意事項
1,、考試過程中，中途不得停車,。
2,、行駛過程中一定要放慢速度，一定要快打快回方向,。
3,、離合的使用,，找到一個半聯(lián)動點,，車速慢就略抬一下左角，車速快就略壓一下左腳,，保證車速在最慢又不停的一種狀態(tài)為最佳,。
科目二倒車入庫怎么看角度
1.擺車，車身距離庫邊1米,，右邊后窗小三角,，庫角在三角窗右邊起點。
2.掛倒檔，右打死,，抬離合,，走。
3.看車尾與庫角的距離,，在逐漸接近30公分時迅速回方向,，可以不回正，因為還要同時看另外一個點,，就是門把手,，繼續(xù)走，等門把手后前端一和庫角重合,，或者即將重合,，馬上再次右打死。
4.看左后視鏡,，左邊邊線全部漏出來,，迅速向左回正方向，離合不要松,。
5,，觀察左右后視鏡，看車尾,，哪邊比較寬就往哪邊打一點方向,，然后迅速回正，就是打了方向后要同時再回過來,。
6.看門把手,，即將和底線重合，剎車,。
7.掛1檔,，出去，頭伸高點,，看左邊庫角地上的一段黃線,，和肩膀齊平，迅速左打一圈+1/4圈,，繼續(xù)走,，車頭正，不用動方向,。剎車
8,，掛倒檔，原路返回,，不動方向,，不用看庫角距離,，只要左邊門把手前端即將和庫角重合，左打死,，等待車正回方向,。修方向調(diào)整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點,，迅速回正,。把手和底線即將重合，剎車,、
9,，掛1檔，看見黃線即將蓋住車頭,，右打死,，車正剎車，考試完畢,。
科目二倒車入庫注意事項
1,、學會調(diào)整座椅，因為各人身高,、胖瘦各異,，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好,，會影響看點的準確,，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤,，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離,，一般瘦的人兩拳距離,，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了,。
2,、學會看后視鏡，學員開始接觸車輛,，在車上看后視鏡往往沒有感覺,，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察,，從鏡子中察看車身與標線的距離,、是否平行,，多看幾次就有感覺了,。
3,、會調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有,，新的倒庫方法因為沒有標桿,，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線,，調(diào)整的方法必須要學會,，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大,，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察,。
4、壓好車速,，學會用壓離合踏板的方法來控制車速,，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板,，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢,，但是又不會停車。
5,、 入庫后修整方向,，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜,，這就需要修整方向,，學員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了,，也就是方向亂了,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上,，不要大角度的掄方向,，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動,，打了多少再回來多少,，就不會亂了方向。
6,、調(diào)整好車身與邊線的距離,，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小,，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大,，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn),。
7,、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn),，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車,，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好,，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后,，掛入倒檔起步時,，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題,，當離合松抬過急過快時,，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離,，這樣車就沒有了后退的動力,，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車,。
科目二注意事項：
1,、必須要調(diào)整好座椅和后視鏡，這個細節(jié)一定要做到位,，因為它決定著點位,。
2、找好屬于自己的點位,，不要變來變?nèi)�,，教練第一次都會教你看點。
3,、要會修方向,，倒庫的時候，把車尾當車頭,，哪邊寬就往哪邊修,。
4、會踩離合,，找好半聯(lián)動點,，勻慢速行駛，就算考試緊張,，打錯了方向,，還來得及修正。
四,、考試第一項側(cè)方位停車
側(cè)方停車：
- 車輛入庫停止后車身出線,，不合格。
- 出庫時不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈,，扣10分,。
- 項目完成時間超過90s,，不合格。
- 行駛中車身觸碰庫位邊線,，扣10分/次,。
5,、行駛中車輪觸軋車道邊線,，扣10分/次。
6,、中途停車超過2s,，扣5分/次。
側(cè)方倒庫：
1,、掛倒檔,，觀察右后視鏡中看不到左前角的庫角時，迅速向右打死方向,。
2,、如車身距離邊線超過30公分，打方向的時候,，可以在剛好漏出一點庫角的時候提前打方向,。
3、觀察左側(cè)后視鏡,，左側(cè)后視鏡剛好漏出底庫的內(nèi)角時,，迅速回正方向。
4,、繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡,，等左側(cè)車輪將要（快要）壓住邊線時，快速向左打死方向(保持不動),。
5,、如果還未完全漏出底角，此時回正方向,，等車輪壓上線了再快速向左打死,。
6、觀察右后視鏡,，車身平齊時（如果左側(cè)的距離窄為了不讓左前輪壓線,，可以向后稍微倒一下再停，如果右側(cè)距離窄,，車進庫后就不要再調(diào)整了）,，剎車。
出庫：
1,、打開左轉(zhuǎn)向燈,，3秒以上,，保持向左打死的方向不動，回空檔,，掛1檔出庫,。
2、看到前玻璃右下角車標與右邊線重合時,，向右打死 （視車速來決定打方向的快慢）.
- 觀察右后視鏡,，車身與外邊線虛線平行時，快速回正方向,。
4,、對齊右下角后，方向盤迅速回正并向右打一圈,。
5,、車頭快擺正時，回正方向,。速度放慢,，車身擺正后進入下一個倒庫考試項目。
倒車入庫：
- 不按規(guī)定線路順序行駛,，不合格,。
- 車身出線，不合格（車身不可碰線）,。
- 倒庫不入,，不合格。
- 在倒車前,，未將兩個前輪觸地點均超過控制線,，不合格。
- 項目完成時間超過210s,，不合格,。
- 中途停車超過2s，扣5分/次,。
7,、從上一項目側(cè)方停車出來后將車引到考試區(qū)域，保持左側(cè)距離車身1.5m（左側(cè)的后視鏡貼邊線中間位置約為1.5m）為最佳,，車身一定要擺正,。
8、保持車速最低,，方便后期方向調(diào)整,，將肩膀與右側(cè)停止虛線重合時，停車。
右倒庫：
1,、掛倒檔,，方向盤直向后倒。
2,、左后視鏡下沿將與右側(cè)虛線停止線重合時,，迅速向右打死 （寧提前不能晚打）。
3,、身體向右側(cè)傾斜觀察右側(cè)后視鏡,，右車輪與右?guī)烨敖俏恢么笥?0公分，繼續(xù)倒,，（如果小于回方向微調(diào),，調(diào)整合適后,，繼續(xù)向右打死）,。
4、等右側(cè)邊線與車身平行時,，觀察左側(cè)后視鏡,，漏出底庫角時，迅速把方向回正 （等車身正回方向就晚了）,。
5,、等左側(cè)后視鏡與庫口邊線重合時，停車,，回空檔,。
左出庫：
1、掛一檔,，保持車身平行（如果車身略不平行,，稍微修正，哪邊寬往哪邊打一下方向）,，出庫,。
2、等左側(cè)車輪剛好壓在庫口邊線時,，迅速向左打死方向,。
3、待車身正后,，回正方向,。
4、肩膀與左側(cè)停止虛線重合時,，停止 回空檔,。
左倒庫
1、掛倒檔，左后視鏡下沿將與左側(cè)虛線停止線重合時,，迅速向左打死,。
2、低頭觀察左后視鏡,，等左側(cè)車輪與庫口邊線距離大于30cm繼續(xù)倒車,，（如果小于回方向微調(diào)，調(diào)整合適后,，繼續(xù)向左打死）,。
3、觀察右后視鏡等車身將平行的時候,，迅速回正方向,。
4、左后視鏡下沿與庫口邊線重合時,，停車,，回空檔。
右出庫：
1,、掛一檔,，直行。
2,、等左后輪壓庫口邊線時,，向右迅速打死。
3,、車身正后,，邊走邊回正方向。
4,、駛出考試區(qū)域到下一個（半坡起步）考試區(qū)域,。
五、半坡定點停車與起步
1,、車輛停止后,，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm,，不合格,。
2、車輛停止后,，汽車前保險杠未定于樁桿線上,，且前后不超出50cm，扣10分,。
3,、車輛停止后，起步時間超過30s，不合格,。
4,、行駛中車輪軋道路邊緣線，不合格,。
5,、起步時車輛后溜距離大于30cm，不合格,。
6,、車輛停止后，車身距離道路邊緣線超過50cm,，不合格,。
7、停車后,，未拉緊駐車制動器,，扣10分/次。
8,、車輛停止后,，車身距離道路邊緣線超出30cm,，未超出50cm,，扣10分/次。
9,、起步時車輛后溜距離大于10cm,，小于30cm，扣5分/次,。
10,、上坡前將車速度降到最低，上坡時,，松開離合,，車走的也不會太快，雙手不要握的方向盤太緊,，保持放松,。
11、通過雨刷器最高點沿右邊線行駛,，同時注意查看后視鏡位置略作調(diào)整（看后視鏡時間不得超過2秒）確保右側(cè)車輪距離外邊線30cm（通過觀察雨刷與線重合進行判斷）,。
12、左側(cè)后視鏡下方與最前的黃線下方重合（頭需要伸出去才行）或右邊出風口右上角與右邊停車桿重合車前保險杠停在30cm,，的寬線內(nèi),，先踩離合，再踩剎車到底停車后，拉起手剎,，3秒以上,，放下手剎剎車踩到底，慢抬離合,，感覺到車強烈抖后（可以開開空調(diào),，看轉(zhuǎn)速表，指針快速降半格左右就可以抬剎車走,，如果車不走,，可以再慢抬一點點離合），腳下做為一個支點,，保持左腳不動,，慢抬剎車，起步,。
13,、車身（車頭，方向盤,，座椅）強烈抖動聽聲音,，車頭引擎蓋會嘎嘎嘎的響轉(zhuǎn)速表，松離合的時候會向下掉一格打開空調(diào),，車身抖動更厲害,，上破車也更穩(wěn)定。
14,、下坡時,，待后輪越過坡頂，輕點剎車,，進入下一個考試項目,。
直角轉(zhuǎn)彎
1、車輪軋道路邊緣線,，不合格,。
2、轉(zhuǎn)彎時不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈,，轉(zhuǎn)彎后不關閉轉(zhuǎn)向燈,，扣10分。
3,、中途停車超過2s,，扣5分/次。
4,、雨刷最高點對準外邊線內(nèi)側(cè)行駛,，調(diào)整車身距離外邊線30公分,，對準好30cm后進入直角轉(zhuǎn)彎項目一定要提前1m打左轉(zhuǎn)向燈（防止回方向轉(zhuǎn)向燈自己關掉），左邊門把手（或是方向盤,，親測有效）與直角重合時,，迅速向左打死慢速，觀察左側(cè)后視鏡與直角的關系車正后回正方向,，進入下一個考試項目,。
曲線行駛
1、車輪軋道路邊緣線,，不合格,。
2、中途停車時間超過2s,，不合格,。
3、行駛時擋位未掛在二檔以上,，扣5分,。
4、將車身順到入中正中心位置或適當向右偏一點左燈與右側(cè)邊緣線重合時,，向左打一圈方向讓左大燈一直沿著右側(cè)邊緣線行駛左燈與左側(cè)邊緣線重合時,，回正方向，繼續(xù)向前行駛左邊的雨刷的最高點與左側(cè)黃線重合時（車頭一半蓋住左側(cè)邊緣線）開始向右打,，邊走邊打（注意觀察兩側(cè)的后視鏡）讓右燈位置一直沿著左邊邊緣線行駛（注意觀察兩側(cè)的后視鏡）完全出S彎后,，回正方向。
附錄：
上坡：使用一檔檔位
1,、首先擺正車身,。駕駛考試車一上坡道，就要注意把車身調(diào)正,。如果車身沒擺正，坡道定點是定不準的,。
2,、坐姿要端正。坐姿不同對點,、對線結果會差別很大,。
3、控制好車速,。壓好離合,，半聯(lián)動上坡，一定要慢,、穩(wěn),。若允許加油,，適當給點油，以防車輛動力不足熄火,。如車速過快,，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對位置；二是來不及對準參考點停車,。
4,、聽到“上坡定點停車”指令后，立即打開右轉(zhuǎn)向燈,，觀察右后視鏡,，向右適當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，緩慢行駛,，使車輛逐漸靠近道路右側(cè)邊線,。如果不夠或者太寬，可以打方向來修正,，遵循快打快回,、打多少回多少的原則。
5,、找準車身距邊線30公分,。按照平常練習的方法，常用的找點位置一般有：
坡道定點停車和起步考試區(qū)域
⑴發(fā)動機蓋右前角三分之一處對邊線,；
⑵雨刮器節(jié)點對邊線,；
⑶右后視鏡觀察車身與邊線的距離；
⑷右后視鏡觀察車門把手與邊線的距離,；
⑸右后視鏡觀察車后輪對邊線,；
⑹左后視鏡對停止線。
也可以用以上兩三種方法一起參照比對,。
由于個人身高不同,、坐姿不同，坐墊高度不同,、右后視鏡調(diào)整角度不同,，都會影響車身與邊線距離的判斷。有的身高矮,，你帶的坐墊,，最好是你平常練車用的那個；后視鏡在開始考試前一定調(diào)的和平常練車角度基本一樣,。
靠邊線30公分調(diào)整好了,，方向盤要正，穩(wěn)住車速,，沉住氣,，準備定點停車,。
二、定點停車
考試車前保險杠最佳定位線
1,、車輛行駛接近停車樁桿約10米時,，緩慢、準確,、平穩(wěn)地靠近定位目標,。
2、準確目測定位目標,。以擋風玻璃,、雨刮器上某一點作目標。當目測到自己的點位與停車樁桿成一條直線,，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時,，立即停車。
⑴,、因車型和駕駛?cè)松砀卟煌�,，自己的“點”應在練習中大致確定；
⑵,、特別注意：駕校坡道定的點有的和考場坡道的點不一樣,，最終定的點，是在考場模擬練習時的點,，千萬別混淆,，這點特別重要。
3,、定點停車,，迅速做好三動作：
⑴、立即踩死離合和剎車,；⑵,、拉手剎;⑶、輕回右轉(zhuǎn)向燈,。
車停穩(wěn)后,，準備起步。
左后視鏡看
三,、坡道起步——30秒內(nèi)完成
1、先踩下離合器踏板,，打開左轉(zhuǎn)向燈,，鳴喇叭。
2,、輕抬離合器踏板至半聯(lián)動,。此時“聽,、看、感”,，準確判斷半聯(lián)動起步最佳時機：
⑴感到——車身振動,、離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺;
⑵看到——車頭微上揚、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降（1800轉(zhuǎn)左右）,；
⑶聽到——發(fā)動機聲音變得沉悶,。
證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，穩(wěn)�,�,！。
注意：別再抬離合器了,，再抬容易熄火,；也別往下踩了，如果往下踩,，駐車制動器一解除,，車就會往后溜車。
⑷慢慢松開駐車制動桿,，同時繼續(xù)緩抬離合器踏板,，車輛平穩(wěn)起步。
起步時熄火,、溜車,，或者是一顫一顫出去的，都是半聯(lián)動技巧沒有掌握好的表現(xiàn),。
若當?shù)乜荚囋试S加點油門,，緩抬離合的同時適當給點油即可。
坡道起步時,，離合器,、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵,，早,、晚都容易造成汽車難起步，甚至發(fā)動機會熄火,。
如果半聯(lián)動時機沒掌握好,，車輛不能起步，要及時踩下離合器踏板和制動踏板,，保持不熄火,、不溜坡，然后重新起步,。
起步后必須等車前行5米以上,，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來,。否則發(fā)動機還會熄火。
常見問題合集
1,、問：為什么預約時排名在前面,，后來又排到后面來了，數(shù)字在不停的變化?
答：是因為在預約時已約人數(shù)不多,，后來又有許多人在約,，而系統(tǒng)自動以車管所登錄時間先后順序，自動排序,。
2,、問：什么時候才會知道預約成功?
答：正常系統(tǒng)在考試前三至五天關閉，如預約成功,，點開考試預約后右上方（受理中）變?yōu)椋A約成功）
3,、問：為什么有人在考試前一周就能看到預約成功？
答：因為現(xiàn)在平臺約考人較多,，所以系統(tǒng)會提前關閉
4,、問：可有什么方法能快速預約成功？
答：不可以,，平臺是公平公開的,，系統(tǒng)不可以人工操作預約排名
5、問：為什么預約時考場點定位不行,？
答：只可以點擊具體考場,，不可以點考場定位
6、問：預約失敗了怎么辦,？
答：那只有再重新預約了
7,、問：預約后顯示別的地方考試中心科目一考場是怎么回事？
答：那是因為在預約時考試場地沒有點正確的科目一考場,。
8,、問：要是約錯了考場怎么辦
答：如果預約還在受理中時可以取消，要是預約成功就無法取消
9,、問：看到排名超過120名（或者排名變紅）后怎么辦,？能不能取消再重新預約呢？
答：排名超過120可以取消重新預約,，但是每個帳號每個科目只能取消5次,。
10、問：被系統(tǒng)擠掉算不算取消次數(shù)呢,？
答：不算取消次數(shù)的,，只是自已人為取消才算次數(shù)。
11,、問：取消次數(shù)超過5次了怎么辦呢,？
答：超過5次個人帳號會被系統(tǒng)凍結，只能本人帶身份證到車管所窗口處理,。
12,、問：系統(tǒng)上有自主選擇和系統(tǒng)安排是怎么回事？
答：自主選擇是可以自己選擇具體約考日期,，如果在系統(tǒng)關閉時預約失敗就要再重新預約的,。系統(tǒng)安排是在一個時間段內(nèi)，系統(tǒng)自動為你排隊,，不要再重新預約,，如果在這個時間段仍沒有預約成功，那就要再等窗口開放時再重新預約了,。 宜城教育資源網(wǎng)szhnbc.com |
科目二考試評分標準注意事項和細節(jié)-科目二倒車入庫怎么看角度
